iPhone4は故障で交換、iMacは入院

1週間ほど前からiPhone4が不調です。通話の時に、相手の声は聞こえるのに、こちらの声が相手に聞こえてないらしく、「もしもし、もしもーし！　だめだ、ブツン」というやりとりの繰り返し。でも、何度もかけ直すと、5回に1回ぐらいは通話できるのです。また、MMSやメールなど他のコミュニケーションは大丈夫。SafariやTwitterアプリも普通に繋がります。電話だけが不調なんです。

このトラブル、最初はソフトバンクの回線のせいだと思っていました。通話の相手も、「それ、iPhoneでしょ？　ソフトバンクじゃしょうがないね」と同情的。でも、問題のiPhone4のSIMを、自分が持ってる古い3GSのiPhoneに入れてみたところちゃんと通話ができるので、これはソフトバンクのせいではなく端末のせいだと分かり、銀座Apple Storeのジーニアスバーを予約しました。

応対してくれたお兄さんは、まず「11112」にダイヤルしました。「自動通話試験センター」なる、電話端末の試験を行うダイヤルです。後で改めて試してみましたが、ドコモやNTTの固定電話でも、同じ番号で同じ試験を行うことができます。要は、トラブルが回線に起因するものか、端末に起因するものか調べることができる番号ってことですね。

結果、「端末の不具合ですね」ということになりました。「iPhoneは上部のマイク（イヤホン端子の右にある小さい穴）と下部のマイクと2つのマイクがバランスを取りながら音声信号を通話相手に送ります。お客様のiPhoneは、どうやら上部のマイクが不具合を起こしている模様です」とのこと。修理は不可能で、端末を交換すると。

「これ、香港で買ったiPhoneなんですけど」

「おっと。（設定画面をいじくり）……そういうことですね。であれば、交換するのに15分ぐらいお時間いただきます」

どうやら、SIMフリーの代替端末が手に入るらしい。

ご覧のように、交換用のiPhoneは、店頭で購入するのよりは大分薄いプラスティック製のケースに入っています。ケースの中には本体しか入ってません。

15分の間に、SIMロックを解除する作業が完了し、めでたく新品と交換となりました。念のため確認します。

「これ、SIMフリー端末なんですか？」

「はい、そうですよ」

私は、保証書も購入時の領収書も持っていなかったのですが、Appleのデータベースには、購入した香港のショップの情報や購入日の情報が記録されており、何のストレスもなく手続きがすみました。

一点だけ残念だったのは、iPhoneのカメラで写真を撮影するときに、シャッター音がすること。香港で買ったiPhoneでは、端末を消音しておけばシャッター音も出なくなります。デフォルトで音が強制的に出る仕様は、日本だけみたいですよ。

iPhoneは無事に復活しました。そして今日は、もう1件のAppleサポートが予定されています。

会社で使うiMacに、Lionがインストールできないため（S.M.A.R.Tエラーが出る）、ハードディスクの交換をAppleCareに依頼していたのです。それのピックアップが夕方にやって来ました。

これも一緒にジーニアスバーでできれば良かったのですが、iMacについては、今年の2月に電源問題でひどい目にあったので、iPhone（などの小さなもの）はジーニアスバーで、Mac本体はAppleCareにと棲み分けることにしました。

iMacは今年2度目の入院。27インチのiMacにLionを入れる意味があんのか？と自問自答しながらも、やはり最新のOSをブチ込んでこそのMac信者でしょうと開き直ってiMacを送り出しました。

自宅で使っているMacBookAirには、すでにLionをインストールしていますが、なかなか慣れませんね。上下関係がどうもね。スクロールでついつい逆に滑らしてしまいますよ。

自転車旅行記渉猟中。次の旅は「 i 巡礼」だな

このところ、自転車に関する本を読み漁っています。この2週間で10冊あまり。さながら「ひとり自転車ブックフェア」状態。

私が読んでいる自転車本は2種類に大別されますが、それは「啓蒙系」と「旅行記系」です。これ以外にも、世の中には自転車の種類と部品を紹介する「メカ系」なんかも存在しますが、まだそこには手を出していません。

啓蒙系の筆頭は、やはり疋田智でしょうね。「自転車ツーキニスト」を自称するTBSのディレクター。これに最近、ドロンジョーヌ恩田という女子自転車乗りが絡んでいるほか、下野康史という二玄社ファンには懐かしい名前も出てきて、にわかに厚みを増しているジャンル。

でも、こうした啓蒙系は1冊読んどきゃOKです。2冊目以降は、すべて1冊目のリフレイン。

むしろ驚くべきは「旅行記系」の充実っぷりです。「冒険系」と言ってもいい。

世の中には、何年もの年月を費やして、世界中をチャリ1台で旅する猛者（もちろん日本人）がゴロゴロいたのです。

彼らは、自転車にテントを積んで、野宿＆自炊で旅するのが基本。だいたい4〜5年かけて世界を1周しますが、中には11年で世界を2周した強者（中西大輔「世界130カ国自転車旅行」）もあり、日本人もなかなかやりよるのうと、思わず目が細くなります。

一方で、そんなに長くドロップアウトしていて、社会復帰できるんかいなという疑問も起きますが、こういう冒険家たちは、帰国後は講演やら執筆やらで引っ張りだこみたいですね。自転車世界一周で、上手くすりゃ一生食える。

彼らは、この4〜5年かかる世界一周を、予算500万円ぐらいで賄っているというから驚きです。1000万円かかるって人もいたかな。仮に年150万円として、1カ月12万円。食費、宿泊費、移動費全部コミですよ。自転車旅行は究極のニート生活かも知れません。

いずれにせよ、こうした冒険者たちは「野宿で自炊」が旨なので、世界各地の色んな場所で、色んな人の親切に遭遇します。それは、「メシ食ってけ」「泊まってけ」という類のものに代表されるわけなんですが、こうした一宿一飯の恩義って、大人になると素直に受け入れにくくなりますよね。やっぱ若い頃だからできる類の冒険。

読んでいると、羨ましくなって自分も自転車で旅に出たくなる。だけど、もう若くないからそこまで過酷な旅はカンベンだ。あんまり他人の世話にもなりたくない。多少のお金は出すから、ベッドとシャワーのある宿に泊まりたい。

いましたいました。58歳でヨーロッパを自転車で1人旅した日本人が。しかも2009年、つい最近じゃないですか。

「地図は言葉を超える　自転車で走ったヨーロッパ75日」（佐藤博）

この本（おそらく自費出版）の筆者は、2カ月半の休暇を使って、オランダ→ベルギー→ドイツ→（中略）→フランス→スペインと旅しています。「自炊はしない」「野宿はしない」と、先の冒険家たちとは180度逆の方針をかかげ、旅をスタートさせます。そうそう、オッサンの旅はこうでないと。

最初の頃こそ、1泊50ユーロのホテルに泊まったりしますが、やがてサンチャゴ・デ・コンポステーラの巡礼パスを取得し、アルベルゲ（巡礼宿）に1泊5ユーロとか8ユーロで泊まりながら旅を続けます。

サンチャゴ巡礼、自転車で行くってのはグレート・アイディアですよ。思いもよらなかった。徒歩なら100キロ以上、自転車なら200キロ以上で「認定」がもらえるとのことで、案外ハードルは高くない。

この本の筆者は、ヨーロッパ内を実に4300キロ走破していますが、その75日間の旅のうちサンチャゴ巡礼のコースは27日間。1カ月未満です。

俄然、やる気を覚えます。

巡礼のシンボル・ホタテ貝は、私の故郷・青森県の名産です。やる気というより、もはや使命感です。

そしてもちろん、私の旅の伴侶はiPhone（SIMフリー）。

フランスといえば、異端のカタリ派を思い出しますが、こちとら先端のアプリ派として、ホタテ貝とiPhoneをぶら下げて「 i 巡礼」なんつて。どうせならiPadも携えて「同行二台」で行きましょう。

しかし、最低1カ月をひねり出さなくてはならないので、そう簡単には日本を出発できません。身の回りの色々な要因を鑑みるに、向こう10年のうちにというのが現実的なところ。

実は、今年の9月下旬にフランスを旅する計画があります。いつか決行する「 i 巡礼」のロケハンを、無理矢理旅程に組み込むことが、私の中で今決まりました。

それにしても何にしても、まずは自転車買わなきゃね。

頭の中で考えているだけじゃ、何も始まらん。

今度はどうだ？ 1万円のiPhone用ソーラー充電器到着

震災後、ソーラー関連のガジェットが軒並み売り切れていましたが、ここにきてようやく供給が安定してきています。

今回買ったのがこれ。アメリカのPowerFilm社の携帯ソーラー充電器。Amazon（日本）のマーケットプレイスで送料込み1万円強。

広げた状態は14×62センチと、けっこうな面積。ソーラーパネルが4面あるので、なかなか期待できそう。晴天の日は、5時間程度で（2000mAhを）フル充電できると取説には書いてます。

充電は、エネループの単3電池2個が受け持ちます。エネループの単3は1個1900mAhなので、2個を満充電するには晴天下で10時間ほどかかるってことかしら。

iPhoneへのアウトプットはUSB経由です。

このUSBは、インもアウトも両方対応しています。なので、PCなどからUSB経由でエネループに充電も可能。

畳んでしまえば14×9センチとかなりコンパクトに。エネループ部分がやや厚く、厚さ3.5センチほど。

天気のいい日は、ベランダで洗濯物と一緒にぶら下げて充電（裏表逆に吊してます）。

2〜3日ほど使ってみました。

まず、このソーラー充電器のエネループをACから満充電にしてiPhoneにチャージしてみました。するとiPhoneは30％〜40％ぐらい復活します。この結果はまずまずです。

次に、日中太陽光で充電してみます。丸一日太陽光に当てていたら、インジケーターが満充電の状態を示したので、iPhoneにチャージしてみます。しかし、充電はすぐに終わり、5％も復活しません。何かヘンです。

このエントリに登場するソーラー充電器とあまり変わらない。

さらに、iPadは充電できません。ギャラクシータブも無理でした。アウトプットは「Up to 1.0A」と書いてますが1A出てないんでしょう。エネループのスティックブースターと同等ってことですね。

太陽光でどれだけ充電できるかもう少し実験が必要です。太陽光って発電効率が悪いという事実、身をもって体験中。

どうもインジケーターが原因のような気がしてます。15％ぐらいしか充電できてないのに、満充電と表示しちゃってる感じ。

ソーラーマイスターへの道のりはなかなか厳しいです。

この娘、何者？ ロンドンの草食系女子ボーカル

先月、イギリス旅行に行った際に、ニティン・ソーニーのライブを見に行きました。その後、ニティンのニュー・アルバムはオンラインで小分けにされて先行DL販売されています。

その中に、ちょっとした発見がありました。若い女子ボーカルです。

トラック7の「I'm Done」という曲を歌ってる、ハンナ・ピール（Hannah Peel）です。

ちょっと気になったのでググってみたところ、YouTubeで凄い物を発見。ニュー・オーダーの「ブルー・マンデー」をカバーしています。

手に持ってるヘンな楽器は何でしょう？　手巻きのオルゴール？　パンチ穴のあいた紙テープを通し、手でハンドルをくるくる回して鳴らしています。

怪しすぎます。演ってる曲は、ニュー・オーダーだけじゃないんですよ。

「テインテッド・ラブ」。ソフト・セルですよ、懐かしいですねえ。この娘、何者なんでしょう。

iTunesで調べたら、この手巻きオルゴール楽曲は、先の2曲を含む4曲が販売されていました。

残りの2曲、1つは「Sugar Hiccup」。コクトー・ツインズですよ！

そして「エレクトリシティー」。これはOMD、オーケストラル・マヌーバーズ・イン・ザ・ダークです。もう、唸るしかありません。

お前、何者だよ！

ラフ・トレードからアルバムも出てます。

amazonで1click注文しちゃいました。

80〜90年代、UKエレクトロ・ポップ聞いてた人は、是非聞いてみて欲しいですね。フルアルバムよりも、手巻きオルゴールのカバー集を是非。

癒されます。

イギリス旅行記2011 その9 Facebookを活用する教会、湖に浮かぶ城

前回のエントリから続く；

イギリス旅行もいよいよ今日が最終日。

最後の夜の宿泊は、中世の町並みが残る「ライ」という町。ここには、かつて船乗り御用達の宿だった、マーメイド・インという有名なホテルがありますが、予約した時点であいにく満室だったので、最近リノベーションされたデザインホテル「ジョージ・イン・ライ」に宿泊しました。

小さいけれど、なかなかラブリーな宿です。

ホテルの近くには、12世紀に建造された、由緒正しきセント・メアリー教会があります。入り口の掲示板を除くと、教会のFacebookアカウントをPRしています。

キリスト教会にもソーシャル化の波が押し寄せてますね。

ライを後にし、14世紀に造られたお城を目指します。

途中の道に風車が見えたので、ちょっと立ち寄って撮影。風車にカメラを向けると、上半身裸のお兄さんが、おもむろに力仕事を始めました。

ボディアム城に着きました。湖上に浮かぶ、なかなか風情のある城です。

実にのどかです。城周辺の芝生の上では、鴨がたくさん歩いています。お弁当持ってピクニックに来たい。先日の白亜の断崖セブン・シスターズといい、イギリスは、ピクニック・スポットが実に豊富です。

日本における同規模の観光地だと、品のないお土産屋や食堂が近隣に建ってしまって台無しになるケースです。イギリスの観光地は、ピクニック欲を無性にかき立てられる点が素晴らしい。

帰国の前に、もう一つお城を訪ねます。シシングハースト城という庭園で有名なお城です。

高いタワーが建っています。エリザベス1世様式だとか。

庭園もなかなか立派ですが、それよりも、この煙突が特徴的な「オーストハウス」という建物（ホップを乾かすために、煙突が独特な形になっている）が珍しくて、しばらく眺めたり建物に入ったりして過ごしました。

先っぽの白い煙突状の部位が、風に吹かれてくるくると回転するんだそうです。

そうこうするうちに、出発の時間が近づいて来ました。ヒースロー空港に向かって、フォード・フォーカスを走らせます。

ところで今回のイギリス旅行は、ロイヤル・ウェディングから1週間後というタイミングでした。新聞・雑誌はご覧のお祝いモード。

震災後の、節電とか放射線の話題から逃れ、しばしの心の平安を味わいました。でも、本当にしばしの間だった。

このエントリは日本に帰国してから3週間後に書いたものです。もう、すっかり日常に戻っています。

イギリス旅行記2011 その8 白亜の断崖とデザイン・カフェ

前回のエントリから続く；

ニュー・フォレストの宿は、こんな感じのマナーハウスでした。敷地内にSPAやタイレストランもあります。

ここで1晩過ごし、今日はブリテン島南の海岸を目指します。

ゲイの町ブライトンを通過し、ランチを摂るために向かったのが……。

これです。イースト・ビーチ・カフェ。ウェスト・サセックスのリトル・ハンプトンという町の海岸にポコンと建っています。

凄いデザイン。裏に回るとこんな感じ。

トーマス・ヘザウィックが設計。上海万博のUKパビリオンなんかもやった人。

お昼時でカフェは結構混み合ってます。フィッシュ＆チップス食べてる人が多い。カフェだけでなく、周辺の公園もアート感覚豊かです。

さて、ランチの後は、今回の旅で南部を選んだ最大のモチベーションとなった場所へ。

ここです。セブン・シスターズ。石灰岩の断崖です。もっと近づいてみましょう。

どうです、この景観。ウチの実家の近くにある仏ヶ浦もなかなかですが、この断崖もかなりの絶景です。

実はここ、なかなか行きにくい場所なんですよ。基本、車がないと無理。いくつかのルートがあって、我々は、駐車場から徒歩15分ぐらいでビューポイントに着けるルートで行きました。崖のふもとまでは1時間ぐらいかかりそう。

でも、ふもとのビーチで寝転がってる人もけっこういます。1日中ここで過ごす人たちですね。

日本だったら絶対にある土産物屋などは一切ないので、環境はとてもいいです。駐車場からビューポイントへの道中は、こんな感じでいたってのどか。

何時間でも過ごせそうな場所です。犬の散歩に来ている人がとても多いですね。車に犬を乗せて。今度来るときはピクニックだな。

もうちょい続く。

イギリス旅行記2011 その7 ニュー・フォレスト、車好きなら失神覚悟！

前回のエントリから続く；

英国王のエコな店から、Ford Focusディーゼルで一気に南へ向かいます。今日の目的地は、ニュー・フォレスト。イギリスでもっとも新しい国立公園で、さまざまなエコロジカルな取り組みが行われているエリアです。

ほら、ご覧のように緑あふれる国立公園。やや雨模様。

エコな取り組みというのは、例えば同地への観光客は、車ではなく電車を使った移動が推奨されており、電車で到着した証拠（切符の半券とか）を見せると、ペンションへの宿泊代が10％オフになる。

また、レンタルサイクル業者がたくさんあり、森を散策するのに自転車を利用することを推奨していたりとか。これはロンドンの自転車とはまた違って、マウンテンバイクなんかのオフロード仕様の自転車が中心ですね。

そんなエリアなんですが、電車にしても車にしても、ロンドンからおよそ1時間半〜2時間ということで、日帰りの家族連れ客から、別荘買って週末ごとに訪れるセレブまで、色んな属性のビジターがいるようです。

いわゆる「観光地」とはちょっと違うところだと直感しました。

その証拠がこれ。

この写真は、ニュー・フォレストの中にある、リンドハーストという町のメインストリートです。こんなチロリアンな田舎町に、フェラーリのディーラーがあるんですよ。凄く立派な。

ほら。赤レンガのフェラーリのディーラーです。フェラーリがゴロゴロ。

同じ敷地内、フェラーリの右手前にはマセラッティのディーラーもあるんです。こんなにたくさんのマセラッティを見たのは生まれて初めてです。

Wikipediaで調べたら、リンドハーストは人口3000人弱の町です。なんでそんな小さな町にフェラーリやマセラッティがゴロゴロしてんのか。

恐らく、このエリアは軽井沢みたいなもんなんでしょう。ロンドンの避暑地。まあ、避暑じゃなくても、週末ごとに訪れる町。そう考えると合点がいきます。

エコな地域で、思いがけず大量のスーパーカーに遭遇してしまいましたが、ニュー・フォレストではもっと凄い車たちに遭遇することができます。

ビューリーにある、ナショナル・モーター・ミュージアムです。

このナショナル・モーター・ミュージアムは、英国貴族のコレクションをベースに作った自動車博物館で、広大な敷地にモノレールを走らせ、レストランやアトラクションなども付加された一大テーマパークになっています。

ミュージアムに入ってみましょう。面白い車があふれていそうです。

カニ目の車がズラリと並んでいます。すべての車にナンバーがついています。

佐藤琢磨が表彰台に上った時のBAR HONDA。琢磨本人の所有のようです。

デロリアンですね。「バック・トゥ・ザ・フューチャー」でマイケル・J・フォックスがタイムトラベルに使ったやつ。

ミスター・ビーンのミニ。写真では分かりにくいですが、室内にはテディ・ベアもぶら下がっています。

右側にはリライアントも。3輪車大集合ですか。

ロータスのF1マシン。60年代、フォード・コスワースのエンジン積んでジム・クラークが乗ってたやつでしょうか。カッコいいですねえ。まさか生で見られるとは。

別棟には007企画展もあって、歴代ボンドカーがずらり。こちらは「私を愛したスパイ」（77）に出演したロータス・エスプリですね。77年つったら、世の中スーパーカー・ブームだったかも。

これは、キャドバリーというチョコレートメーカーがチョコの販促用に作った車です。ヘッドライトはシトロエンの2CVのもの。車幅が広くて、アクセルやクラッチのペダルの位置がかなりオフセットされているために、相当運転しにくかったようです。

そして、個人的にもっとも興奮したのはこれですね。

ブガッティですよ。1910年製のブガッティ タイプ15。100年前の車です。この車の前を通りかかった時には、あまりの美しさにしばらく動けませんでした。

ニュー・フォレスト、この町（エリア）はいったい何なんでしょう。マセラッティやロータスはともかく、ピカピカのブガッティに遭遇できるなんて。

数年以内に、またこいつに会いに来てしまうかも。

続く。