W杯2026 その5「え？チケットが発券できない？」VIVAエアーに関する楽しい続報

 前回のエントリー、日本の快勝という面もあってたくさんの方に読んでいただけたみたいでした。VIVAエアーに関する残念なあれこれも、色々な方の共感を呼んだみたいです。

なので今日は、特に大きなイベントのなかった日ですが、VIVAエアーに関する楽しい続報をお届けします。

6月22日、モンテレイからダラスに戻る便に乗ろうとしたら「あなたのビザ（ESTA）」に問題があって、チケットが発券できない」とVIVAのカウンターで言われました。何てこと！

我々のあとからカウンターに来た日本人が、続々チケットをもらって去って行くのに、我々はカウンターに15分ぐらい釘付けにされています。受付のお姉さんが、カウンターの向こうで電話で誰かとやりとりしています。

ESTAアプリの画面や、モンテレイへ来た時の便のチケットなど見せてコミュニケーションを続けていたら、どうやら原因が分かりました。

我々の2日前のメキシコ入国が、1年前の日付で記録されたいた模様。ほら、パスポートのスタンプもご覧の通り。「2025年6月20日」になってる。

VIVA MEXICO！

一件落着です。しかも、VIVAエアーのモンテレイ→ダラス便は、定刻通りに出発し、なんと予定より15分ほど早くDFWに到着しましたよ。行きと帰りで雲泥の差！　VIVAエアーはW杯メキシコ代表チームの公式エアラインなんだそうです。

無事にダラスに到着し、ふたたびテスラのFSDでプレイノへ向かいます。今回はモデル3です。

街で見かけた赤いサイバートラックは、ボディに「FIRE」って書いてあるので、消防関係の車両なんでしょうか。トナカイの角みたいなルーフラックが設置されています。

夕食はホテルの近くの「Oni Ramen」。ラーメンは今イチでしたが、餃子とたこ焼きは美味しかったですよ。ビールはサッポロの黒ラベル。

そう言えば昨夜は、モンテレイのセブンイレブンでビールを買って、部屋で簡単な夕飯にしようと思ったのですが、レジでひと悶着。お兄さんがビール指さして何か言ってる。翻訳アプリの出番です。

午後6時以降は酒が買えない！　謎ルールですねえ。飲食店保護？

おにぎりは、見栄えこそ日本のコンビニおにぎりと同じですが、パサパサすぎて全然美味しくなかったですよ。

ところで、予選グループで日本が1位抜けしたら、またモンタレイで試合するんですよね。是非そうなって欲しいし、そうなったら、またモンテレイに行きますよ。だって、今回は日本が試合で勝った以外は、移動のストレスとマズいおむすびの記憶しかないんですから。山並みが印象的な、モンテレイの街をほとんど楽しんでいません。

フライトはもちろん、VIVAエアー一択です！　次回は、試合の3日前ぐらいには移動を済ませないとね。

VIVA MEXICO！

W杯2026 その4 チュニジアに快勝！ しかし観戦は綱渡りの連続で

 6月20日は、メキシコのモンテレイで日本対チュニジアを観戦。W杯の通算1000試合という記念すべき試合で、日本はチュニジアに4-0で快勝しました。

しかし、これがなかなかの苦行だったんです。移動がトラブル続きで綱渡りの連続になっちゃった。

当初の予定は、6月19日にダラスからモンテレイまで飛行機で移動、1泊して20日の22時から観戦。翌21日にダラスに帰還というものでした。フライトは、メキシコのLCC「VIVAエアー」を使います。

このVIVAエアーが、なかなかの曲者だったんですわ。

まずは、日本出発前の段階で、6月21日のモンテレイ→ダラス便がキャンセルされ、22日のフライトに変更になったと通知がありました。

「えっ。フライトの日付が変更なの？　そんなの聞いたことない」って感じでしたが、まあ、LCCでしかもラテン系だしなぁとあまり深く考えず、しかし、モンテレイの宿泊が1日増えるよねってことは認識してました。

そして、6月19日、我々の乗るダラス→モンテレイ15:40の便にチェックインし、ゲートで搭乗を待っていると、「当機の出発は3時間の遅れが見込まれています」のアナウンスが。

サポーターのため息があふれます。

しかし、それから10分と経たないうちに「当便は欠航となりました」という身も蓋もないアナウンスが。原因はモンテレイ地域の悪天候とのこと。

カウンターに殺到するサポーター。受付がカオスと化す中、翌日の便への振替が行われていきます。

我々は、翌日（6月20日）の15:40の便に振替となり、その日はダラスのエアポートホテルへと宿泊。15:40の便は16:25にモンテレイ着。同じ日の22時からのキックオフというシビれる展開となりました。

しかし……

15:40の便は、この日も一時間以上遅れます。最終的に、17時すぎに飛びました。とにかく、無事飛んだ。次はキックオフまでにスタジアムに着くのか問題。

モンテレイ到着の時点で19時を回っています。19時半にタクシーでホテルへ。そのタクシーをホテルで待たせ、20時すぎにスタジアムへ向けて出発。21時にようやくモンテレイスタジアム（BBVAスタジアム）へ到着しました。間に合った〜。

当初、22時のキックオフだなんてどうかしてる。終わったら深夜0時じゃん！って思ってましたけど、たどり着くまでこんなに苦労するとは思わなかったので、22時は逆にありがたかった。

スタジアムの雰囲気はちょっと驚きです。、実にたくさんのメキシコ人が、日本代表のユニフォームや、NARUTOやドラゴンボールのシャツを着ています。これ、完全なる日本のホームゲームです。

開始早々の鎌田のゴールから、会場は大いに盛り上がりました。1試合目のオランダ戦は、オランダのサポーターの方がけっこう多めでしたが、この日は日本サポが7〜8割ほどではなかったかと。

個人的には、日本の4点目。上田綺世のループするヘディングシュートにシビれました。その余韻を楽しみながら帰りたかったのですが、そこからがまた、ひと修業。

無料バスで帰る想定でスタジアムを後にしたのですが、バスの乗り場が分からない。

取りあえず群衆の目指す方向に着いていくと、その群衆は、駅へと向かう一団でした。

「駅じゃない。これは違う」と判断し、Uberを呼ぶことにしました。

しかし、iPhoneのバッテリーがもう赤線レベル。ヤバい。

1台目のUberとは合流できず、バッテリー残量は2%に。2台目のUberがやって来て、合流の暗証番号を打ち込んだ瞬間、iPhoneのバッテリーが落ちました。まさに間一髪。

深夜1時半頃、ようやくホテルに着きました。バーが閉まっていたので、ビールを買いにセブンイレブン目指して歩いていると、通りがかった車から「ハポン！」って声が3回ぐらいかかりましたよ。

モンテレイでの観戦は、ダラスでの観戦とはまた全然違って、メキシコ人のホスピタリティと日本愛をヒシヒシと感じましたね。

でも、本当に移動が大変でした。疲れたわ〜。

W杯2026 その3 観戦合間にテキサスでテス活、スペ活

 W杯を観戦するためにテキサスに来ています。日本代表の試合はダラスで行われるのですが、テキサスと言えば、テスラのHQとギガテキサスのあるオースティンを訪れないわけには行きません。

さらには、スペースXのロケット打上基地のあるボカチカ（スターベース）も再訪したい。日本代表の試合がない日程を利用して、ダラスから1泊2日の「テス活・スペ活」ツアーを決行しました。

TuroレンタルのモデルYで、まずはオースティンに向かいます。FSDなので、本当に何の心配も懸念もありません。目的地を設定したら、あとは車に任せるのみ。何て楽な旅。

目的地はギガテキサス。昨年（2025年）の1月に、TOCJ（テスラオーナーズクラブ）の皆さんと訪れて以来の再訪です。

テスラの施設はセキュリティが厳しいので、車窓から写真撮って通過の予定でしたが、FSDはぐんぐん進み、駐車場まで来ました。勝手に入っちゃマズいだろって思いますが、テスラのFSDがナビゲートしてんだからまあOKか。

「従業員専用」とか書いてなくて、「充電する車専用」だってことなので、駐車場に入ってみます。停まっているのはほとんどテスラ車ですが、リビアンが2台ありました。リビアンもEVですから、別にいいんだね。

金網を隔てた隣の駐車場には、なんと、サイバーキャブが並んでいました。おお〜、こんなにまとまった数のサイバーキャブを見るのは初めてです。中にはスタッフらしき人が乗っていて、隣のキャブの人と会話をしています。ロボタクシーとしてのサービスインが待ち遠しい。

この駐車場にはスーパーチャージャーも設置されていたので、記念のために5分ほど充電して、ギガテキサスを後にしました。

続いては、バストラップのハイパーループプラザを目指します。これも昨年のTOCJツアーで訪れた所で、ボーリングカンパニーやスペースXの社屋があるところ。「Boring Bodega」というコンビニみたいなお店があって、食料や雑貨などが買えます。

こんなマグカップを見つけました。これ、確か昨年はなかったような気がします。カップ中央を貫く穴が面白い。ボーリングカンパニーのノベルティ担当は相変わらずクレイジーですね。髪の毛の焦げた匂いがする香水は、もう飾っていませんでした。

オースティンのダウンタウンに移動して、当日の大人気カード「イングランド対クロアチア」を観戦します。テキサスに来た本来の目的はこっちなのでね。

屋外に仮設テントのなかなか暑い会場でした。スーケル（懐かしい！）のファンが並んで応援していましたが、残念ながらクロアチアは2対4でイングランドに敗れてしまいました。

パブリックビューイング観戦のあとは、オースティンで稼働中のロボタクシーに乗車する作戦だったのですが、アプリを開いて呼べども待てども車は来ずで、こちらは諦めました。ただし、走行中のロボタクシー車両には一度だけ遭遇できました。

その後、一行はサンアントニオに移動。ホテルに1泊し、アラモの砦をサクっと観光して、ヒューストンに向かいます。テス活の次はスペ活です。

本当は、スターベースに行きたかったのですが、あまりに遠くて1泊2日じゃ無理だとクロードが見積ったので、目的地をヒューストンの宇宙センターに変更したのです。

ヒューストン宇宙センターには、アメリカの宇宙開発の歴史が凝縮されています。凝縮されているんだけれど、展示物がデカいところが最大の特徴ですね。

ほら、スペースシャトルを積んだボーイング機とか。

全長110メートルのサターンVロケットとか。

サターンVの直径は10メートルもあって、こんなバカでかいロケットを1960〜70年代に打ち上げていたアメリカはクレイジーな国家だなって思います。でも、国民は誇りに思うわなあ。

一方で、このロケットは作るにしても、打ち上げるにしても、とてつもない金がかかるだろうなあってのも如実に伝わってくる。アポロ計画がシュリンクしていったのもよく分かります。

スペースXのスターシップが全長120メートル、直径9メートルなので、このサターンVとほぼ同等なんだなってのが分かって有意義。スターベースでは、これと同等のロケットを打ち上げているんです。なんて考えながら、スペ活のハイライト、ファルコン9の実物展示に向かいます。

サターンVと比べてしまうと、だいぶ細くて貧相なロケットに見えてしまいますが、いやいや、我らがファルコン9もなかなかの雄姿を見せてくれます。

これが、世界で初めて、ブースターロケットの回収に成功し、その後のスペースXおよびアメリカ宇宙開発の今日にいたる進歩に貢献しているロケットなんだなって感慨深く眺めていました。

しかし、ちょっと扱いがぞんざいな感じです。ヒューストンや、NASAの守旧派勢力界隈では、イーロン・マスクって不人気なんですかね。我々以外には誰も見学者がいないという残念な状況でもある。

スターシップは見られませんでしたが、ファルコン9を初めて見ることができました。過去の遺産サターンVの超巨大な姿も感慨深かった。

これにてスペ活も終了です。さあ、ダラスに帰ろう。

W杯2026 その2 ダラスの熱い日 座席は微妙。日本2-2オランダ

 2026年6月14日、日本対オランダ戦の試合会場ダラススタジアム（AT&Tスタジアム）へFSDモデルYで向かいます。駐車場は予約済みですが、駐車料金はおよそ2万円！　東京で1時間1500円のコインパーキングで文句言ってる場合じゃないｗ

炎天下の中、徒歩20分ぐらいでスタジアムの入口へ。中に入るとエアコンが効いててとっても快適です。

過去に訪れたどんなスタジアムとも似ていません。巨大なコンサート会場って感じ。

取りあえずコンセッションでビールやホットドッグを買って、キックオフを待ちます。

今日の座席はカテゴリー1の非常に前方の席。なんと、最前列ではありませんか！

ゴールポストまで5メートルほどって感じで、ウォーミングアップでピッチに出入りする選手や森保監督がすぐそこに見えます。これは嬉しい。

ところが、試合がキックオフすると、この最前列席は「見切り席」であることが発覚します。

セキュリティスタッフが立ちはだかり、常時観客席を見張っています。私たちの席からは、センターサークル付近が丸っと見えません。何ということ。

ではどうするかというと、スタジアムの天井に吊られた超巨大スクリーンで試合を見るということになりました。

22メートルｘ49メートルというとにかくデカいスクリーンで、プレイオフ時の映像、演出がこれまで見たことのないレベル。客席のサポーターを次々に抜いて映しだし、場内が非常に盛り上がる演出です。夥しい数のカメラがそこら中に設置されていないと、こんな映像は撮れないよね。でも、カメラの姿は見あたらず、ちょっと謎。スウェーデン戦で確認しよう。

我々はピッチが見切れちゃっているので、画面では観客の顔じゃなくて選手のプレイを見せてくれよって気分になります。でも、みんな楽しそうなのでまあいっか。

ピッチと画面を交互に見るような、忙しくも不思議な観戦の中、後半に入ってオランダが先制。すぐに日本が追いつき、オランダ追加点、日本がまた追いつくという激アツの展開で、試合は2対2で終了しました。まさに「ダラスの熱い日」だな。古い映画のタイトルです。

ゴールが決まって日本サポが大騒ぎ。セキュリティのおばちゃん、もううんざりの図。

スポーツの試合は、追いつかれるより、追いつく方に達成感がありますよね。日本人サポーターも大いに盛り上がり、満足して席を後にしていました。

我々の席からは、伊東純也のコーナーキックがすぐソコで見られてラッキーでしたよ。

6月25日の日本対スウェーデン戦で、またここに戻ってきます。2万円の駐車券もこれから手配しなきゃ。

でも、その前にメキシコへの移動です。モンテレイの日本対チュニジア戦（6月20日）が迫って来ました。

W杯2026その1 フライトはZIP、宿泊はAirB、移動はTuro

 サッカーW杯北中米大会（アメリカ、カナダ、メキシコ共催）を観戦するために、ダラスにやって来ました。2018年のロシア大会以来の現地観戦です。日本対オランダ（ダラス）、日本対チュニジア（モンテレイ／メキシコ）、日本対スウェーデン（ダラス）の3試合を観戦します。

年に1回はアメリカを訪れているので、物価がどんだけ高いかは承知です。なので今回も、できるだけコストを抑える作戦を熟考。ちなみに、私を含めて総勢3名での旅です。

6月12日、ZIPエアーでSFO（サンフランシスコ）に飛び、ユナイテッド航空でダラスフォートワース（DFW）へ。到着が24:30なので、当日はエアポートホテルに宿泊。

翌日の朝、DFWでレンタカーのテスラ・モデルYをピックアップ。昨年（2025年）のギガテキサス訪問ツアーで利用して以降、すっかり北米旅行における移動の定番になりつつある「Turo」＋「テスラFSD」の組み合わせです。

DFWのシャトルバスでレンタカーステーションに行くと、広大な駐車場の片隅に「Turo専用エリア」がありました。

今回手配したのは、モデルY2026年式。最新のFSD（V14.3）がインストール済みなのは確認しています。車のレンタル料金に加え、1日9ドルのFSD利用料をオーナーに支払う契約です。

ダークグレーのモデルY、無事にピックアップできました。早速「FSDで運転」ボタンをタップすると、シュルシュルっと駐車場から軽快に滑り出すモデルY。個人的に、何の不安も感じません。同乗の2名は初めてのFSD体験なので、「スゲー」「ヤバイ」を連発しています。

宿は、ダラス市内のホテルがやたら高かったので、車で北東へ30分ほどのプレイノ（Plano）エリアを狙いました。FSDは快調に走って、プレイノのAirBに到着。3階建て、3ベッドルーム、キッチン、洗濯機、ガレージつきの瀟洒な戸建物件。

このエアビー、1泊が350ドルほどなので、3人で割ったら1泊およそ1万7000円。全然オッケーじゃないですか。お部屋もラブリーな感じで何の不安も覚えない。

さあ、合宿の始まりです。日本から自炊用のお米や食材を持ち込んであります。

なんと、今回借りたモデルYには充電器（モバイルコネクター）も積んでありました。エアビーのガレージで充電もできるというサプライズ。

明日6月14日は、日本の初戦。相手は強豪のオランダです。痺れる試合を期待しましょう！

W杯2026 その2 まさに「ダラスの熱い日」 へ続く